Découvrir Bad Erlach : culture et cyclisme

Bad Erlach se découvre à travers plusieurs thèmes concrets : l’art religieux, l’histoire contemporaine, les traces d’artisanats anciens et le lien avec l’itinéraire EuroVelo 9. Si vous souhaitez découvrir le lieu principalement à travers son histoire culturelle, différents témoignages historiques sont au cœur de la visite ; pour un voyage à vélo, l’itinéraire et le point de départ pour les cyclistes constituent des points de repère concrets. La liaison ferroviaire via Wiener Neustadt peut également être prise en compte dans la préparation de votre arrivée.

Culture et histoire locale

Le Chemin de croix de verre à Linsberg/Bad Erlach vous invite à suivre les dernières étapes de la vie et de la Passion de Jésus. La Vierge d’Erlach offre un autre regard sur l’art religieux : cette sculpture en bois de 166 cm de haut a été réalisée entre 1320 et 1330 et représente l’Enfant sur le bras droit de Marie. Une copie de la Vierge a été placée en 1991 dans une niche de l’église Saint-Antoine. On peut ainsi distinguer l’époque de création et la représentation de la sculpture de l’installation ultérieure de sa copie.

L’église Saint-Ulrich actuelle date du XIIIe siècle. Lors des fouilles menées à l’église en 1994, de nombreux squelettes et des vestiges de murs romains ont été mis au jour. Si la datation au XIIIe siècle concerne l’église actuelle, les découvertes archéologiques comprennent également des vestiges de murs romains. Le centre culturel Hacker Haus met en avant un autre aspect de l’histoire : ce musée consacré à l’histoire contemporaine évoque le passé juif de Bad Erlach.

La noblesse, la mémoire et l’artisanat font également partie des thèmes de l’histoire locale. Le Harrathof est une ancienne résidence noble mentionnée pour la première fois dans un document de 1406. La tombe du comte, au bord du chemin, à la lisière de la forêt, rappelle le comte Luis de Rosiers. Il est mort au Harrathof le 14 octobre 1813. Au bord de la Bromberger Straße se trouve le four à briques, dernier témoignage conservé d’une branche industrielle autrefois florissante, qui comptait onze briqueteries. Il donne une image concrète de l’ancienne production de briques et de ses nombreux établissements.

Le four à chaux du ravin du Leidingbach et le château Thurnhof zu Linsberg, dans le quartier de Linsberg, figurent au registre des monuments comme protégés. Cette liste n’a pas de valeur juridique contraignante. La grotte Exzentriques, située dans la carrière de calcaire au bord de la Bromberger Straße, n’est pas accessible au grand public. Si les témoignages locaux vous intéressent, vous pourrez ainsi distinguer les édifices protégés du site naturel dont l’accès général est explicitement restreint.

Le moulin d’Erlach est déjà mentionné vers 1463. Une date plus récente est celle de 2004 : cette année-là, un forage profond couronné de succès a permis de mettre au jour à Bad Erlach une source thermale dont l’eau thérapeutique est à 29 °C. Ces deux dates correspondent à des aspects différents de l’histoire locale : la première mention d’un moulin et, plusieurs siècles plus tard, la découverte d’une source thermale.

Vélo et accès

L’EuroVelo 9 passe par Katzelsdorf et Lanzenkirchen avant d’arriver à Bad Erlach. Le point de départ pour les cyclistes de Bad Erlach se trouve au rond-point, devant les thermes ; il est possible de se garer sur le parking des thermes. Pour préparer votre itinéraire, vous pouvez utiliser ces deux informations distinctes : le tracé indique l’ordre des lieux mentionnés, tandis que le point de départ désigne un endroit précis pour les cyclistes.

La liaison ferroviaire est également indiquée avec précision : depuis la gare centrale de Wiener Neustadt, vous pouvez rejoindre la gare de Bad Erlach en train régional en direction d’Aspang. Si vous voyagez en train, consultez les horaires avant votre départ. Pour choisir votre destination, vous pouvez accorder un poids différent à l’histoire culturelle et au vélo : Bad Erlach offre des sites historiques et des œuvres d’art, ainsi que le tracé de l’EuroVelo 9 mentionné ci-dessus.

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