Maassluis entre art, remorquage et eau

Maassluis associe histoire maritime, arts plastiques, édifices historiques et promenades au bord de l’eau. Si vous cherchez un hôtel pour votre séjour, vous pouvez organiser votre programme en fonction de ce que vous souhaitez privilégier : les musées, la navigation ou les activités en plein air. La ville offre différents points de départ pour répondre à ces intérêts.

Art et remorquage

Au Museum Maassluis, l’art moderne et l’histoire de Maassluis se côtoient sous un même toit. Des maquettes de bâtiments et de bateaux de pêche sont présentées aux côtés d’objets liés à l’artisanat et à la vie quotidienne. La collection comprend également des peintures, des dessins et des textiles. La découverte de la ville dépasse ainsi son histoire maritime et s’étend à l’art et à la culture du quotidien.

Le Nationaal Sleepvaart Museum retrace l’histoire du remorquage aux Pays-Bas et l’histoire maritime. Il est considéré comme le seul musée de ce type aux Pays-Bas. Un programme de simulation invite les visiteurs à s’essayer eux-mêmes à la conduite d’un navire. Il associe la perspective historique à une activité pratique au musée.

Le Sleepboothaven Maassluis est un port-musée consacré aux remorqueurs et aux navires de sauvetage historiques ; il est présenté comme le seul port-musée de remorqueurs au monde. Parmi ses navires remarquables figure le Hudson, le seul remorqueur hauturier néerlandais d’avant-guerre encore existant. À bord, les visiteurs peuvent découvrir comment vivaient et travaillaient le capitaine et l’équipage, et visiter une exposition sur le remorquage hauturier pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le Furie et le Bruinvisch illustrent également différents chapitres de l’histoire de la navigation. Le Furie est le dernier remorqueur hauturier à vapeur des Pays-Bas et a joué un rôle central dans la série télévisée « Hollands Glorie », adaptée du livre de Jan de Hartog. Le Bruinvisch est le dernier navire survivant de la génération des bateaux de sauvetage d’avant-guerre ; après la Seconde Guerre mondiale, il a notamment servi au dégagement d’épaves dans la Nieuwe Waterweg.

Église, écluse et moulin

La Groote Kerk a été construite entre 1629 et 1639 et est notamment connue pour son orgue Garrels. Sur rendez-vous, vous pouvez monter dans la tour ; de là, la vue s’étend sur le cœur historique de Maassluis. Si vous souhaitez prévoir cette visite, vérifiez les informations à jour concernant les rendez-vous.

L’histoire de la Monstersche Sluis commence par une ouverture mentionnée en 1343 dans la Maasdijk. Le système d’écluses de drainage a été remanié en 1602 ; une écluse a été construite en 1889. La réouverture de la Monstersche Sluis permet aux bateaux de plaisance de rejoindre le port intérieur de Maassluis depuis Midden-Delfland. Avant de prendre le bateau, vérifiez les conditions actuelles de navigation et d’exploitation. Le Wippersmolen date de 1726 ; le moulin et la maison du meunier ont tous deux le statut de monument national néerlandais (Rijksmonument).

À pied, à vélo et au bord de l’eau

« De 9 rondom Maassluis » est un itinéraire de randonnée de neuf kilomètres. Il relie des rues historiques à de vastes polders et étendues d’eau le long de la Nieuwe Waterweg, passe par le port et offre des vues sur les grands navires hauturiers qui y passent régulièrement. Son parcours à travers les polders ouverts, sur les digues et le long de champs verdoyants offre un contraste avec les rues historiques. Avant de partir, vérifiez si l’itinéraire est accessible.

Pour une sortie à vélo, un itinéraire d’environ 15 kilomètres passe devant six producteurs locaux de denrées alimentaires et artisans de Maassluis, Vlaardingen et Maasland. Les possibilités de promenade et de cyclisme le long de la Waterweg allient activité physique, vue sur le trafic maritime et animation du fleuve. Boonerlucht est réputé pour la promenade et le vélo.

Sorties en bateau et expériences saisonnières

Lors des sorties à bord du remorqueur portuaire Europoort Steenbank, les passagers peuvent visiter la salle des machines et la timonerie et, sous la supervision de l’équipage, essayer de maintenir le remorqueur sur sa trajectoire. Pendant la saison de navigation, les visiteurs peuvent également embarquer le samedi à bord du Tonijn, du Steenbank et du Bruinvisch ; pensez à vérifier à l’avance les dates et le programme actuel.

Le Trekschuit de Goude Leeuwin offre une autre façon de voyager : tiré par des chevaux, ce bateau part de Maassluis et passe par Maasland en direction de De Kwakelweg. Les départs peuvent varier. Des visites guidées de la ville abordent des thèmes tels que le monde maritime, l’histoire, Maarten ’t Hart et l’art dans l’espace public, et durent environ une heure et demie. Les modalités de réservation et les dates pouvant également changer, consulter les informations à jour est utile pour préparer votre visite.

Sur les Vlieten de Maassluis et à Boonerlucht, le SUP est proposé comme activité sportive pour toute la famille ; vérifiez les disponibilités et les informations sur les opérateurs avant votre voyage. Avonturis est une aire de jeux nature pour enfants. En octobre, la Furieade se tient sur plusieurs jours, le temps d’un week-end consacré au monde maritime, et est considérée comme le temps fort de l’année. La date et le programme changent chaque année.

Préparer votre séjour

Maassluis se découvre selon vos intérêts à travers l’art et l’histoire maritime, les édifices historiques, les promenades dans les polders ou les activités sur l’eau. Pour traverser le Scheur, un ferry relie Maassluis à Rozenburg : le Veerpont Blankenburg transporte voitures, camions, autobus, motos, vélos et piétons ; le Veerpont Jorina est réservé aux cyclistes et aux piétons. Vous pouvez planifier vos trajets en ferry et en métro à partir des informations à jour des opérateurs. Maassluis est reliée par métro à Hoek van Holland et Rotterdam et compte trois stations de métro. L’Ervaar Maassluis Infopunt propose des brochures et des souvenirs et aide à organiser une journée à Maassluis ; renseignez-vous à l’avance sur les horaires d’ouverture actuels.

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