Farlam : histoire religieuse, industrielle et ferroviaire

Farlam offre un patrimoine historique qui s’étend de l’architecture religieuse à l’industrie, en passant par l’histoire ferroviaire. Pour les voyageurs à la recherche d’un hôtel à Farlam, cette diversité est un moyen concret de choisir leur destination en fonction de leurs centres d’intérêt. Les différents lieux racontent des chapitres distincts : St Thomas a Becket témoigne de l’architecture religieuse et de la mémoire, tandis que Tindale et Roachburn illustrent différents aspects de l’histoire industrielle.

St Thomas a Becket : église et mémoire

St Thomas a Becket a été construite en 1860 d’après un projet d’Anthony Salvin, en remplacement d’une église antérieure datant de 1169. L’église se dresse sur une hauteur, sur les pentes descendantes des Pennines. Dans le cimetière, un mémorial rend hommage à Joseph Bell, ingénieur en chef du Titanic. Ce lieu réunit ainsi architecture religieuse, altitude et souvenir d’une personne précise.

La clé de St Thomas a Becket est disponible sur rendez-vous. Veuillez organiser votre visite à l’avance, car les modalités d’accès peuvent changer.

L’industrie du zinc à Tindale

Les fonderies de zinc du XIXe siècle de Tindale étaient les seules de leur genre dans le nord de l’Angleterre et comptaient parmi les premières construites en Grande-Bretagne. Ces deux comparaisons mettent l’accent sur des aspects différents : leur caractère unique concerne le nord de l’Angleterre, tandis que leur ancienneté concerne la Grande-Bretagne. Les Fume Works du XXe siècle appartiennent à une autre période. Il s’agit du seul établissement de ce type en Angleterre dont on sait qu’il conserve d’importants vestiges bâtis à son emplacement d’origine. Les fonderies de zinc font partie d’un monument classé qui s’étend dans la paroisse de Farlam.

Roachburn et l’extraction du charbon

Roachburn a été une mine de charbon des années 1860 à 1912. Roachburn Colliery est classé comme site industriel minier et désigné Scheduled Monument. Par rapport à Tindale, l’accent est ici mis sur l’extraction du charbon ; Tindale est marqué par ses fonderies de zinc et les Fume Works. L’histoire industrielle de Farlam permet ainsi de distinguer différentes activités et périodes.

Great Battery et l’histoire ferroviaire

Great Battery complète ce panorama par l’histoire de la construction ferroviaire. Il s’agit d’un impressionnant remblai ferroviaire du début du XIXe siècle, qui est une propriété privée. La ligne ferroviaire reliant Hallbankgate à Midgeholme passait sur le remblai. Cette ligne fut la première ligne à voie normale du pays, non construite par Stephenson, à utiliser des rails en fer forgé. L’histoire industrielle de Farlam comprend donc, outre les mines et la transformation du zinc, un chapitre distinct consacré aux débuts du chemin de fer.

Les phases de construction de Farlam Hall

Le Farlam Hall Country House Hotel ajoute un autre chapitre à l’histoire de la construction. Le corps principal date probablement du milieu du XVIIIe siècle et se trouve à l’emplacement d’un bâtiment antérieur. La maison a été agrandie vers 1824, puis davantage agrandie et remaniée vers 1860 pour la famille Thompson. Cette chronologie distingue plusieurs phases de construction : le corps principal, probablement plus ancien, un agrandissement, puis des transformations ultérieures pour la famille Thompson.

Les thèmes historiques sont de nature différente : St Thomas a Becket et Farlam Hall témoignent de l’histoire de la construction, Tindale et Roachburn de différentes industries, et Great Battery de la construction ferroviaire.

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