Tucuruí : réservoir, zone protégée et histoire ferroviaire

À Tucuruí, paysages aquatiques et histoire ferroviaire se rencontrent. Le lac artificiel et l’Área de Proteção Ambiental do Lago de Tucuruí façonnent le lien du lieu avec la nature ; au Parque Ecológico Sebastião Camargo, sentiers, igarapés, avifaune et musée consacré à l’Estrada de Ferro Tocantins se côtoient. Pour préparer votre visite, il est important de distinguer les thèmes de la nature et de l’histoire dans le parc de l’accès à l’intérieur de la zone du barrage : ce dernier est soumis à des conditions de rendez-vous spécifiques.

Réservoir, zone protégée et parc

Tucuruí fait partie de l’Área de Proteção Ambiental do Lago de Tucuruí, une zone protégée vouée à l’utilisation durable. Le secteur de loisirs de l’APA propose du tourisme de pêche et de la pêche sportive. La pêche de compétition est soumise à des règles strictes, notamment le principe de capture et de remise à l’eau, ainsi que l’utilisation d’hameçons sans ardillon.

Le Parque Ecológico Sebastião Camargo se situe entre le centre urbain de Tucuruí et les installations de l’UHE Tucuruí. Il est consacré à la protection de la nature et à l’éducation à l’environnement. Il comprend notamment des sentiers et des passerelles au-dessus d’igarapés ponctués de rapides ; le parc abrite également une avifaune variée. Alors que le lac artificiel donne à voir le paysage à grande échelle, le parc rassemble en un lieu concret des espaces naturels, des sentiers et des activités d’éducation à l’environnement.

Patrimoine culturel et histoire ferroviaire

L’Igreja de São José (Matriz) et le train Maria Fumaça font partie des sites historiques du patrimoine de Tucuruí. Ils apportent respectivement une touche religieuse et ferroviaire aux thèmes liés à la nature qui caractérisent le lieu.

L’Estrada de Ferro Tocantins a été construite en 1944 afin de faciliter la navigation fluviale entre Tucuruí et Marabá. Cette ligne de 120 kilomètres reliait Tucuruí à la localité de Jatobal. Elle a été fermée en 1973, puis submergée par le complexe hydroélectrique de Tucuruí. La succession de sa construction, de sa fermeture et de son engloutissement donne à l’histoire ferroviaire un cadre historique bien défini.

Le Parque Ecológico Sebastião Camargo abrite un musée consacré à l’Estrada de Ferro do Tocantins, avec un bâtiment muséal et une locomotive. Le parc et le chemin de fer ne sont donc pas seulement deux thèmes distincts : le musée fait partie du parc, qui comprend aussi des espaces naturels, des sentiers, des igarapés et une avifaune variée.

Une autre collection est hébergée par le Centro de Pesquisas Ambientais (CPA) de Tucuruí. On y trouve des spécimens naturalisés de différentes espèces sauvages de l’Amazonie. La collection a une vocation didactique et touristique. Son orientation diffère de celle du musée ferroviaire : le CPA met l’accent sur les animaux naturalisés et leur rôle de médiation, tandis que le musée du parc présente l’histoire de l’Estrada de Ferro Tocantins.

Accès et préparation de la visite

L’accès à l’intérieur de la zone du barrage de l’UHE Tucuruí se fait en compagnie de membres du personnel ou de représentants d’Eletronorte. Les visiteurs extérieurs ne peuvent s’y rendre que le mercredi, sur rendez-vous et dans la limite des places disponibles. Si vous prévoyez cette visite, vérifiez les disponibilités à l’avance. Vous pourrez ainsi distinguer cette activité spécifique des autres thèmes liés à la nature et à l’histoire de Tucuruí.

Pour le trajet en bus interurbain de Belém à Tucuruí, la distance indiquée est d’environ 450 kilomètres et le temps de trajet d’environ huit heures. Vérifiez l’itinéraire et les transporteurs avant le départ afin de tenir compte de la durée approximative du trajet dans votre organisation.

Découvrez d’autres destinations : Castanhal, Medicilândia, Trairão, Marituba, São Geraldo do Araguaia, Terra Santa, Conceição do Araguaia.

Consultez l’aperçu général des voyages : Pará.