El Oro de Hidalgo – structure urbaine historique et histoire minière
Hébergements à El Oro de Hidalgo
El Oro de Hidalgo s’adresse aux voyageurs qui souhaitent placer au cœur de leur séjour un paysage urbain marqué par l’histoire et le passé minier. La zone des monuments historiques couvre 61,85662 hectares et se trouve à El Oro de Hidalgo. Elle comprend 47 îlots comptant 112 édifices religieux, civils et industriels des XVIIIe et XIXe siècles. L’histoire du lieu est ainsi liée à un ensemble bâti clairement délimité plutôt qu’à un monument unique.
Une structure urbaine historique
La structure urbaine historique suit le tracé irrégulier d’une localité minière, adapté à la topographie. Des rues sinueuses, des ruelles piétonnes et des voies en pente continue caractérisent son tissu urbain. Le plan ne suit donc pas une trame régulière, mais s’adapte à la topographie. Pour comprendre le paysage urbain, il faut donc considérer non seulement la succession des bâtiments, mais aussi la forme du réseau routier. L’empreinte historique d’El Oro de Hidalgo se lit à la fois dans la structure de la ville et dans les différents types de bâtiments de la zone des monuments.
Monuments emblématiques et histoire ferroviaire
Le Palacio Municipal, inauguré en octobre 1910, constitue un repère historique. Il fait partie des monuments urbains les plus remarquables d’El Oro de Hidalgo. Son inauguration situe la mairie à une époque différente de celle des bâtiments des XVIIIe et XIXe siècles qui font partie de la zone des monuments historiques.
La gare historique date de la période qui suivit 1894, année où commencèrent les travaux de construction de la ligne de chemin de fer locale. À la fin du XXe siècle, le Centro Artesanal El Oro fut aménagé dans l’ancien entrepôt de la gare. La gare et l’entrepôt relient ainsi différentes étapes : le début de l’histoire ferroviaire locale et l’installation ultérieure du centre dans l’ancien bâtiment de la gare.
L’histoire minière à différentes échelles
Lors d’une visite guidée du Socavón San Juan, on parcourt une entrée longue de 300 mètres. Autre structure minière, le Tiro Norte est une structure en bois conservée, celle d’un chevalement, avec un puits de 305 mètres de profondeur. Aujourd’hui, 50 mètres sont visibles à travers un sol en verre trempé. Ces mesures désignent des éléments différents : pour le Socavón, il s’agit de la longueur de l’entrée ; pour le Tiro Norte, de la profondeur du puits et de la portion visible.
Dans la municipalité d’El Oro, le Museo de Minería conserve des documents historiques, des souvenirs photographiques de l’activité minière de la région, ainsi que des machines et du matériel d’extraction du minerai. Ces témoignages écrits, photographiques et techniques permettent également de replacer l’histoire minière dans son contexte. La collection complète les structures bâties en apportant un autre éclairage sur l’extraction du minerai.
Environs de la municipalité et nature saisonnière
La Presa Brockman fait partie de l’histoire de la municipalité. Construite en 1905, elle a commencé à approvisionner El Oro en eau potable en 1907. Ces deux dates marquent des étapes distinctes : la construction, puis le début de l’approvisionnement en eau. Une autre facette, liée aux infrastructures, s’ajoute ainsi à l’histoire minière et ferroviaire.
À proximité de la destination se trouve la Cascada El Mogote, à quelques minutes du chef-lieu d’El Oro de Hidalgo. La cascade n’est visible que pendant la saison des pluies. Ce caractère saisonnier est un élément pratique à prendre en compte pour planifier son voyage.
À l’échelle de la destination plus vaste qu’est El Oro, La Chiva fait également partie de la tradition locale des boissons. Cette boisson couleur émeraude est préparée artisanalement à base d’anis et d’herbes depuis plus de 100 ans. Cette tradition ajoute à l’histoire urbaine et minière d’El Oro de Hidalgo une facette explicitement associée à la destination plus vaste d’El Oro.
Consulter l’aperçu général de la destination : El Oro.
