Warten : nature, voies navigables et histoire du village

Warten forme une transition naturelle entre les vastes marais et les eaux de De Alde Feanen. Les paysages, les voies navigables et l’histoire du village donnent au séjour différentes orientations. Pour préparer votre séjour, vous pouvez donc commencer par décider si vous souhaitez privilégier la nature, les activités nautiques ou les bâtiments historiques.

Entre marais et eau

Dans les environs proches, le Langdeel relie Leeuwarden et Warten par voie navigable. L’abri d’observation des oiseaux It Wyldlân se trouve dans une zone naturelle parsemée de mares et de lacs formés par l’extraction de la tourbe. Plusieurs perspectives paysagères se côtoient ainsi : le Langdeel, qui sert de liaison, et un paysage aquatique façonné par l’extraction de la tourbe. L’itinéraire Rondje Warten commence au Hellingpaed 11, à Warten ; ce point de départ précis peut servir de repère local pour planifier votre itinéraire.

Histoire du village et bâtiments

Warten s’est formé sur les rives du ruisseau Ald Djip ; une partie de celui-ci est conservée au nord-est du village. Autrefois, l’accès au village était lui aussi étroitement lié à l’eau : Warten n’était accessible que par voie navigable. La route vers Grou n’a été achevée qu’en 1953.

It Earmhûs a été construit en 1893, à la demande du conseil paroissial de l’Église, pour servir de maison pour les pauvres. En 1975, il est devenu le musée du village, créé par et situé à Warten. L’histoire de Sytze et Maaike, un couple d’ermites de De Alde Feanen, y est également racontée. La maison associe ainsi son ancienne fonction sociale à un récit consacré au couple d’ermites.

La ferme traditionnelle frisonne Oud Friese Greidboerderij est un autre bâtiment dont la date est connue : construite en 1725, elle est classée monument national (Rijksmonument) et a été entièrement restaurée dans le respect de son style d’origine. L’église de Warten a été mise en service en 1780, après la démolition, en 1779, d’une ancienne église en mauvais état. Ses vitraux ont également été réalisés en 1780 par le vitrier de Sneek Ype Staak (1707–1808).

Le moulin De Ikkers date à l’origine du XVIIIe siècle. En 1970, il a été déplacé à son emplacement actuel et restauré. Warten jouit depuis longtemps d’une bonne réputation dans la construction navale. Avec l’histoire de l’Ald Djip et l’ancien accès au village exclusivement par voie d’eau, cela compose un héritage maritime qui dépasse le cadre d’un seul bâtiment.

Port, bac et excursions en bateau

La marina Jachthaven Wartena dispose à Warten de 600 places d’amarrage pour voiliers, bateaux à moteur, voiliers habitables et sloepen. La capacité peut varier ; vérifiez les disponibilités actuelles si une place d’amarrage est importante pour votre séjour.

Le bac solaire De Oerhaal transporte les visiteurs depuis le port, en traversant le Prinses Margrietkanaal, jusqu’à l’autre rive. De là, vous pouvez continuer à vélo ou à pied jusqu’au parc national De Alde Feanen. Le bac circule selon la saison ; vérifiez s’il fonctionne à vos dates de voyage.

Le Museum Warten propose une excursion de près de deux heures à bord d’une ancienne prame agricole dans le parc national De Alde Feanen. Le départ se fait à It Earmhûs, Hellingpaad 3–9, à Warten. Cette activité étant saisonnière, vérifiez les disponibilités avant votre voyage.

Dans les environs plus éloignés de Warten, Greenjoy loue des sloepen électriques pouvant accueillir jusqu’à 10 personnes. Ils conviennent à diverses excursions à la journée et à une promenade en boucle dans le parc national De Alde Feanen. Les disponibilités de location pouvant varier, vérifiez-les avant de planifier votre sortie.

Les excursions en bateau se distinguent par leur durée et leur formule : la promenade à bord de la prame agricole dure près de deux heures ; les sloepen électriques, quant à eux, sont proposés pour des excursions à la journée et une promenade en boucle. Vous pouvez ainsi choisir en fonction du type de sortie souhaité.

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Voir l’aperçu général de la région : Boarnsterhim.