Découvrez Holme-on-Spalding-Moor

Lors d’un voyage à Holme-on-Spalding-Moor, les bâtiments historiques et les chemins aménagés sur d’anciennes voies ferrées peuvent répondre à différents centres d’intérêt. L’histoire de l’architecture comprend des églises et des chapelles, une grange médiévale, un site fortifié et une écluse de canal. Pour les itinéraires, la longueur, le tracé et les modes de déplacement autorisés sont les principaux critères. Vous pouvez ainsi axer votre préparation sur les bâtiments ou sur les caractéristiques concrètes des itinéraires.

Églises et chapelles

All Saints, à Holme-on-Spalding-Moor, est un bâtiment classé Grade I. L’église n’est généralement pas ouverte au public ; l’accès doit être convenu avec le marguillier (Churchwarden). Prenez ces dispositions avant votre visite. Au sud de Holme-on-Spalding-Moor se trouve Bursea Chapel, une chapelle auxiliaire d’All Saints conçue par William Butterfield. Elle est habituellement ouverte pendant les heures de jour ; vérifiez les horaires avant de vous y rendre. Les conditions diffèrent donc : l’accès à All Saints nécessite un accord préalable, tandis que Bursea Chapel est habituellement ouverte en journée.

Old School Chapel était à l’origine une école nationale et sert aujourd’hui de chapelle. Le passage d’un usage scolaire à un usage religieux fait de ce changement de fonction un sujet historique à part entière. Le bâtiment enrichit ainsi l’histoire des églises par son ancienne fonction éducative.

Sites médiévaux et ouvrages de canal

Park Closes est un exemple rare de grange médiévale entourée de douves et est lié à un parc médiéval à cerfs. Ce lien avec le parc à cerfs contribue à la mise en contexte historique du site ; sa rareté en fait également un exemple remarquable de ce type d’ensemble. Un site fortifié entouré de douves se trouve à 170 m au nord-ouest de Wholsea Farm et est bien conservé.

Sodhouse Lock est une écluse de canal isolée construite en pierre de taille. La pierre de taille désigne des blocs de pierre façonnés ; avec sa forme d’écluse unique, elle confère à l’ouvrage un caractère technique et architectural bien défini. Contrairement aux églises et aux chapelles, c’est ici la construction du canal qui est au premier plan.

Chemins aménagés sur d’anciennes voies ferrées et choix d’itinéraires

Le Howdenshire Rail Trail parcourt neuf miles jusqu’à Bubwith et est presque rectiligne et plat. La longueur indique l’étendue de l’itinéraire, tandis que son tracé plat et rectiligne en caractérise le parcours. Ces éléments vous fournissent différents repères pour choisir un itinéraire en fonction de sa longueur et de sa configuration.

Le chemin aménagé sur l’ancienne voie ferrée entre Market Weighton et Bubwith est accessible aux piétons, aux cyclistes et aux cavaliers. À l’examen de la longueur et du tracé s’ajoute ainsi un autre critère de choix : le mode de déplacement possible. Lors de la planification de votre itinéraire, vous pouvez évaluer séparément ces différents aspects. Les deux itinéraires mènent à Bubwith, mais les informations répondent à des questions de planification différentes : le Howdenshire Rail Trail mesure neuf miles et est presque rectiligne et plat ; pour le chemin au départ de Market Weighton, les modes de déplacement autorisés sont précisés.

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