Découvrir Long Preston

Long Preston se trouve à la limite sud du parc national des Yorkshire Dales. Au nord, le paysage s’élève vers les collines, les landes et les vallées pittoresques des Yorkshire Dales ; au sud s’étendent les zones humides de la vallée de la Ribble. Ce contraste nord-sud donne à la destination un cadre paysager concret : les Dales et les zones humides de la Ribble constituent des pôles régionaux distincts, à prendre en compte pour organiser votre séjour.

Paysages fluviaux et avifaune

Dans le cours supérieur de la River Ribble se trouve la plaine inondable de Long Preston, connue localement sous le nom de Long Preston Deeps. Elle couvre environ 766 hectares. La zone du Long Preston Floodplain Project revêt une importance nationale pour les limicoles nicheurs. Ces deux indications répondent à des questions différentes : les quelque 766 hectares donnent une idée de la superficie, tandis que l’importance nationale concerne les limicoles nicheurs dans la zone du projet. Pour choisir votre voyage, la plaine alluviale associe ainsi un vaste paysage à un intérêt bien défini pour l’avifaune.

Accès à la plaine inondable et itinéraires dans les environs

L’accès principal à la plaine inondable de Long Preston se fait par le Ribble Way, que l’on peut rejoindre depuis Long Preston. Ce sentier constitue donc le principal point de repère pour visiter la plaine alluviale. Un observatoire ornithologique est accessible le long du Ribble Way, au nord de Cow Bridge. Les possibilités de stationnement à proximité de la zone sont limitées ; tenez-en compte dans vos préparatifs si vous choisissez l’observatoire ornithologique comme destination.

Une autre information concrète sur les itinéraires concerne le retour de Settle à Long Preston. Il passe par l’Old Road et offre de belles vues sur Ribblesdale jusqu’à Pendle Hill. Les indications d’itinéraire correspondent ainsi à deux décisions de voyage différentes : le Ribble Way est le principal accès à la plaine inondable de Long Preston, tandis que l’Old Road fait partie du retour de Settle à Long Preston. Avant de partir, vérifiez l’état actuel des sentiers, car les conditions des itinéraires peuvent changer.

Conduite du bétail, chemin de fer et vitraux d’église

Au début du XVIIIe siècle, Long Preston était un important centre de conduite du bétail. Un chapitre ultérieur de l’histoire des transports commence avec le chemin de fer : la ligne traversant Long Preston fut ouverte au trafic de marchandises le 30 juillet 1849, puis au trafic voyageurs le 1er août 1849. La gare de Long Preston fut construite par la North Western Railway Company (NWR). La chronologie est claire : la conduite du bétail témoigne de l’importance économique de la localité au début du XVIIIe siècle ; le chemin de fer s’y ajoute plus d’un siècle plus tard, avec des dates d’ouverture distinctes pour le transport de marchandises et de voyageurs.

St Mary the Virgin possède également un intérêt propre pour l’histoire de l’art : certains de ses vitraux sont l’œuvre de Capronnier, de Bruxelles. Ces vitraux complètent les thèmes économiques et ceux des transports par une attribution artistique précise. Pour choisir entre nature et histoire, vous pouvez donc découvrir Long Preston à travers différents centres d’intérêt : les paysages fluviaux et l’avifaune, d’une part, la conduite du bétail, le chemin de fer et les vitraux d’église, d’autre part.

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Pour accéder à l’aperçu général des voyages : North Yorkshire.