Chacewater : histoire minière et itinéraires
Hébergements à Chacewater
Chacewater se trouve dans un paysage vallonné traversé par la vallée de la Carnon. Le principal bourg et la zone de conservation de Chacewater se situent dans cette vallée. Le paysage s’étend des terres agricoles dans des vallées profondément encaissées aux hautes terres ondulantes ; des landes et des bois entourent les champs. Deux thèmes particuliers permettent de découvrir les environs : l’histoire minière et les différents itinéraires qui les sillonnent. Le patrimoine bâti témoigne lui aussi du passé, avec son architecture religieuse et ses devantures de magasins du XIXe siècle préservées.
Histoire minière et paysage
Le complexe oriental de Wheal Busy est remarquable en tant que paysage minier. Les puits et les excavations illustrent l’exploitation minière historique ; les réservoirs et les fossés montrent comment les ressources en eaux de surface étaient autrefois gérées. Les vestiges sont bien conservés, en particulier le calcinateur Brunton. La combinaison de ces éléments montre que le paysage minier ne se limite pas aux sites d’extraction, mais comprend aussi la gestion ancienne de l’eau.
Wheal Busy a largement contribué au développement du village et de la nouvelle paroisse de Chacewater. La chapelle de Wheal Busy fait également partie de l’histoire minière : ce bâtiment classé Grade II* a été construit comme chapelle Bible Christian pendant le boom minier de la région. Un détour facultatif par la chapelle fait partie du sentier du patrimoine minier.
Églises et patrimoine bâti historique
L’église Saint-Paul est une église paroissiale. La paroisse a été constituée à partir de celle de Kenwyn en 1828 ; en 1892, l’église a été reconstruite d’après les plans d’Edmund Sedding, de Plymouth, à l’exception de la tour. Celle-ci comporte quatre niveaux et est crénelée. C’est le deuxième clocher le plus haut de Cornouailles. Le lych gate se trouve à environ 25 mètres au nord de l’extrémité ouest de l’église et est classé Grade II.
Le patrimoine bâti comprend également de nombreuses devantures de magasins du XIXe siècle préservées. Avec les bâtiments religieux, elles composent un paysage urbain qui reflète différents aspects de l’histoire locale : le développement de la paroisse, l’architecture de l’église et les anciens commerces. Wheal Busy, quant à lui, relie l’histoire du village à l’exploitation minière et à l’aménagement du site.
Sentiers de randonnée et ancienne voie ferrée
Le réseau de chemins autour de Chacewater comprend environ 17,5 miles de voies publiques ; trois itinéraires de randonnée sont présentés. Ces voies comprennent des chemins piétonniers, des chemins équestres, des chemins annexes à accès restreint ainsi que des voies ouvertes à toute circulation (Byways Open to All Traffic). Ces catégories font partie du réseau local et ne doivent pas être assimilées à un seul et même type d’itinéraire.
Le sentier du patrimoine minier autour de Chacewater et de Wheal Busy fait environ 3,5 miles et forme une boucle. Un détour de 1,5 mile est possible. Le sentier commence à Wheal Busy, suit un ancien chemin de mineurs à travers une vallée ravagée par l’exploitation minière, puis traverse des terres agricoles jusqu’à Chacewater. Il est possible d’inclure la chapelle en empruntant un détour facultatif. L’itinéraire associe ainsi un parcours dans le paysage à un lien concret avec l’histoire minière et religieuse.
Le Redruth and Chacewater Railway Trail propose un autre type de parcours. Long de 7,7 miles, soit 12,4 kilomètres, il est principalement plat et à l’écart des routes, mais croise parfois des voies publiques. Le remblai ferroviaire a été transformé en piste cyclable, qui permet aujourd’hui une randonnée à vélo tout-terrain d’une côte à l’autre. La Redruth and Chacewater Railway a été officiellement ouverte en 1826 et a fonctionné avec des chevaux jusqu’en 1854. Un tronçon plus long de la Coast-to-Coast Mineral Tramway traverse également la paroisse de Chacewater.
La longueur et le caractère des deux itinéraires sont leurs principales différences : le Railway Trail est plus long, avec 12,4 kilomètres, et principalement plat ; le sentier du patrimoine minier est une boucle d’environ 3,5 miles, avec un détour possible. Vous pouvez donc choisir entre une piste cyclable sur l’ancienne voie ferrée et une randonnée étroitement liée à l’histoire minière.
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