Morgny-La-Pommeraye : histoire du château et itinéraire cyclable

Morgny-la-Pommeraye se découvre sous deux angles concrets : la demeure du Château de Mondétour et la Chapelle Sainte Madeleine, d’une part, et la Véloroute des Thermes, qui passe par la gare de la commune, d’autre part. Les informations historiques invitent à considérer ensemble la période de construction, le commanditaire et la forme architecturale ; l’itinéraire cyclable peut être évalué en fonction de sa longueur, de son niveau de difficulté, du type de routes et de son lien avec le train. L’importance que vous accorderez à chaque aspect dépendra de ce qui marquera votre séjour : l’histoire du château ou le vélo.

Histoire du château et chapelle

Le Château de Mondétour est une demeure du XVIIIe siècle située sur le territoire de Morgny-la-Pommeraye. Il a été construit vers 1725 par Pierre Duval, directeur de la Monnaie de Rouen. Cette date approximative situe la demeure dans le siècle ; la fonction de Duval donne également un contexte professionnel précis à la mention du commanditaire.

La Chapelle Sainte Madeleine a été aménagée dans l’axe de l’allée nord qui mène à la cour d’honneur du Château de Mondétour. Son emplacement répondait à un objectif précis : elle devait être bien visible depuis les fenêtres du château. L’allée, la cour d’honneur et la perspective s’inscrivent ainsi dans un agencement spatial ayant une finalité clairement définie. Une autre particularité architecturale est la charpente du toit de la chapelle, en forme de coque de bateau renversée. Deux aspects distincts se rencontrent ici : l’emplacement décrit la relation entre la chapelle et le château, tandis que la forme du toit est une caractéristique de l’édifice lui-même. La perspective et la charpente vous donnent donc différents repères pour situer l’ensemble dans l’espace et sur le plan architectural.

Véloroute des Thermes : longueur et difficulté

À Morgny-la-Pommeraye, la Véloroute des Thermes passe par la gare. Elle s’étend sur 54 km, présente un niveau de difficulté moyen et emprunte des routes de campagne peu fréquentées. Ces informations répondent à différentes questions de planification : le nombre de kilomètres indique la distance, le classement donne le niveau de difficulté annoncé et la description des routes caractérise le parcours. Si vous envisagez d’emprunter l’itinéraire pour organiser votre voyage, vous pouvez évaluer séparément ces différents éléments ; la mention « moyen » ne remplace ni la distance exacte ni la description des routes. Une information sur l’itinéraire publiée le 25 juin 2026 indiquait que celui-ci venait d’être aménagé.

Train et préparation de la visite

La gare joue un double rôle pour l’itinéraire : elle se trouve sur son parcours et constitue également l’un des points d’accès grâce aux liaisons TER. Les vélos peuvent être transportés dans les trains TER concernés. Avant votre voyage, vérifiez les liaisons adaptées ainsi que les conditions applicables au transport des vélos. Vous pourrez ainsi coordonner vos plans de voyage en train et votre itinéraire en fonction de votre trajet.

Le Seine Modèle Club Ferroviaire se trouve au 21 Rue Verte, à Morgny-la-Pommeraye. Si vous prévoyez une visite, vérifiez au préalable les consignes de contact du club. Le bar-brasserie La Bonne Pomme propose notamment des pizzas, une assiette anglaise et une tartiflette maison ; la sélection peut changer.

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