Hestenesøyra : histoire du laiton, commerce et Eika på Eikenes

Si vous cherchez un hôtel à Hestenesøyra, vous pouvez découvrir la localité à travers ses thèmes : l’ancienne production de laiton à Karnils, le commerce et les transports au quai, l’Eika på Eikenes ou la randonnée jusqu’à l’Eikenesstøylen. Ces différents thèmes se rapportent à des périodes distinctes, des bâtiments historiques encore conservés à un itinéraire de randonnée décrit.

Production de laiton et histoire du commerce

Kornelius Eikenes a transféré sa fonderie de laiton de Kleppenes à « Karnils », à Hestenesøyra, où il a poursuivi la production. Une partie de l’équipement de production est conservée dans le bâtiment où le laiton était fabriqué. Il n’est toutefois pas possible de le visiter actuellement.

L’histoire du commerce se lit également au quai. En 1880, la Gloppens Spare- og Forbrugsforening a repris le futur terrain de Lothe à Hestenesøyra et y a commencé ses activités commerciales. L’ensemble de bâtiments du quai témoigne de plusieurs générations de commerce et de transports. Le magasin Lothe se trouvait dans l’une des deux grandes granges à bateaux du terrain de J. H. Lothe. L’extérieur des granges a peu changé depuis leur construction, à la fin du XIXe siècle. Dans les locaux du magasin, le mobilier et l’inventaire de l’époque où Lothe a définitivement fermé en 1985 sont conservés. La majestueuse maison d’habitation située entre les deux granges à bateaux a été construite vers 1912.

L’entrepôt situé près de l’ancien quai des bateaux à vapeur témoigne de l’ancienne logistique des marchandises. Il est toujours debout et servait aux marchandises qui arrivaient avec les Fylkesbåtene ou devaient être expédiées par ceux-ci. Un ancien tronçon de route datant d’environ 1890 est visible à Hestenesøyra, dans le Hyefjorden.

L’Eika på Eikenes et la randonnée

L’Eika på Eikenes se trouve à Gardneset, là où le Hyefjord débouche dans le Nordfjord proprement dit. La circonférence de sa couronne est d’environ 60 mètres et celle de son tronc d’environ 6 mètres. Les spécialistes estimaient autrefois son âge à 500 ou 600 ans ; des informations plus récentes pourraient indiquer que l’arbre est encore plus ancien. Son âge reste donc une estimation, et non une date précise.

Une randonnée mène à l’Eikenesstøylen, soit par une piste forestière, soit par un sentier bien balisé. Le long du sentier, de nombreux panneaux indiquent les noms de lieux locaux. La randonnée commence sur la Rv 615, à Eikenes, sur Hestenesøyra. Le stationnement est gratuit ; s’il y a beaucoup de véhicules, il est également possible de se garer plus bas, à Øyra ou près de l’école. Avant de partir, vérifiez les informations à jour concernant le point de départ et les possibilités de stationnement.

L’évolution des voies de transport

Les liaisons maritimes font partie de l’histoire des transports de la localité : jusqu’au milieu des années 1960, les Fylkesbåtene faisaient régulièrement escale à Hestenesøyra sur les lignes de Bergen. Le dimanche matin, des bateaux locaux assuraient une correspondance vers Hyen et « Innfjorden ». Le bateau Nesjar a également été une présence familière pendant environ 50 ans dans les parties centrale et intérieure du Nordfjord, avant d’être vendu vers 1970. Il appartenait à une communauté de copropriétaires de Hestenesøyra.

L’évolution de la route constitue un autre chapitre de cette histoire. Le tronçon Sande–Hestenesøyra a été la première étape d’une route accessible sans prendre le ferry entre Hyen et Sandane. En 1971, il était possible de rejoindre Hestenesøyra en voiture. Par la route, Hestenesøyra se trouve à 6,5 kilomètres de Kleppenes et à 14 kilomètres de Å. Les anciennes liaisons maritimes et les étapes ultérieures de la construction des routes correspondent à différentes périodes de l’histoire des transports ; pour planifier votre séjour, référez-vous aux informations actuelles sur l’accès et le stationnement.

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