Dal – panorama, sentiers de randonnée et histoire ferroviaire

Dal associe histoire ferroviaire, panoramas et sentiers autour de Hasleråsen. Si vous cherchez un hôtel à Dal, ces thèmes vous aideront à situer la localité comme destination de voyage : son histoire comprend d’anciens bâtiments ferroviaires et commerciaux, tandis que la tour panoramique et les sentiers de randonnée offrent différents points de vue et parcours de longueurs variées. L’ancienne Bergerlinna relie également l’histoire ferroviaire et industrielle aux activités de loisirs actuelles.

La gare et les bâtiments historiques

La gare de Dal a été inaugurée en 1854, lors de l’achèvement de la ligne Hovedbanen. Des trains partent de la gare en direction de Lillestrøm, d’Oslo S et de Drammen ; vérifiez les horaires de départ actuels avant votre voyage. La halle aux marchandises de la gare de Dal date de 1853. Construite en pans de bois, elle a été conçue par H.E. Schirmer et A.F. von Hanno. Son intérieur et son extérieur, ainsi que certaines parties des voies, sont protégés au titre de l’article 15 de la loi norvégienne de 1978 sur le patrimoine culturel.

D’autres bâtiments témoignent également du passé commercial de Dal. Bjørnsrud est un ensemble de magasins et de locaux commerciaux construit en plusieurs phases, important pour l’histoire du commerce de la localité. Dalshaugen « Hotellet », également appelé Sissener hotell, a d’abord été un café proposant des nuitées, puis un hôtel. Le bâtiment, profondément remanié, abrite aujourd’hui un commerce. Certaines parties sont construites en rondins et datent du XIXe siècle. Le bâtiment est important pour les abords de la gare, où peu d’édifices anciens ont été conservés.

Panoramas et itinéraires de randonnée

Sur Hasleråsen se dresse une tour panoramique de 12 mètres de haut, offrant une vue à 360 degrés sur une grande partie d’Eidsvoll et d’Ullensaker. Elle a été construite grâce au bénévolat ; 400 heures de travail bénévole ont été consacrées à sa construction. Achevée en 2013, elle a remplacé l’ancienne tour de guet contre les incendies. Un itinéraire menant à la tour panoramique fait environ cinq kilomètres et commence au parking situé près de l’ancien site horticole, au bout de Haslervegen, à Dal. Avant de partir, vérifiez les conditions locales concernant les sentiers et l’accès.

Dans le secteur de Hasler, plusieurs itinéraires de randonnée et points de départ sont proposés, sur des distances de 1,5 à 13 kilomètres. Pour le trajet de Hasler à Svinåsen, deux variantes sont indiquées : 2,4 kilomètres sur un chemin de gravier ou 1,5 kilomètre sur un chemin de gravier et un sentier forestier. La différence porte donc à la fois sur la distance et sur le terrain : la variante la plus courte comprend un sentier forestier, tandis que la plus longue reste sur du gravier. Le chemin part de l’ancien emplacement de Gartner Olsen, à Hasler, en face de Dal, et se dirige vers l’est jusqu’à la ferme Svinåsen, en bordure de Hasleråsen.

Les sentiers près de Svinåsen sont indiqués par des panneaux et des plaquettes de balisage bleu clair ; vérifiez sur place si le balisage correspond toujours au tracé actuel. Une boîte aux lettres se trouve sur la boucle de 3,7 kilomètres près de Svinåsen.

Bergerlinna et les itinéraires à vélo

Bergerlinna était un chemin de fer hippomobile servant au transport entre Berger Bruk et la gare de Dal. Des vestiges de son tracé sont visibles dans le paysage à partir du croisement de Risebruvegen et de Sessvollvegen. Des portions de l’ancien tracé sont aujourd’hui utilisées comme sentier de randonnée ; en hiver, une piste de ski de fond y est aménagée. L’ancien transport de marchandises et les loisirs saisonniers actuels se côtoient ainsi sur le tracé historique. Si vous prévoyez d’emprunter la piste, vérifiez son état actuel avant de partir.

Dal est également un bon point de départ pour des excursions à vélo sur la Romerikssletta. Avec les sentiers de Hasleråsen et la liaison ferroviaire, cela offre différentes possibilités d’intégrer Dal et son histoire à votre programme de voyage.

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