Découvrir Schmalfeld : vallée de l’Au et histoire de l’architecture
Hébergements à Schmalfeld
Deux thèmes permettent de caractériser un séjour à Schmalfeld : le paysage de la vallée de la Schmalfelder Au et une histoire de l’architecture qui s’étend du XVIIIe siècle au modernisme classique. Une ancienne hêtraie, des vestiges de l’ancienne lande de Segeberg et des bâtiments remarquables confèrent à la localité un profil bien distinct. Si vous cherchez un hôtel à Schmalfeld, vous pouvez d’abord décider si la nature et le paysage, ou les différents styles architecturaux, donneront davantage le ton à votre séjour. Cette orientation vous aide à choisir cette destination en fonction du motif de votre voyage.
Le paysage le long de la Schmalfelder Au
Sur le territoire communal, l’ancienne hêtraie et les vestiges de l’ancienne lande de Segeberg font partie du paysage. Des prairies naturelles se trouvent dans la vallée de la Schmalfelder Au ; du cassis sauvage et de remarquables colonies de muguet poussent sur les versants de la vallée. Le paysage ne se limite donc pas à la forêt : les prairies de la vallée et les plantes des versants viennent compléter les éléments forestiers et les landes. La Schmalfelder Au s’inscrit également dans un cours d’eau plus long. Elle coule depuis Stuvenborn en direction de Bad Bramstedt sur près de 20 kilomètres, avant de rejoindre l’Osterau pour former la Bramau. La vallée de l’Au, caractéristique du paysage local, et le cours plus étendu de la rivière jusqu’à la Bramau correspondent ainsi à deux échelles distinctes.
Segeberg dans son ensemble
À l’échelle de la destination plus vaste qu’est Segeberg, la perspective sur la nature s’étend à celle du district. Le district de Segeberg réunit des forêts denses, des lacs limpides, des haies bocagères vivantes et des prairies. La forêt de Segeberg couvre 40 kilomètres carrés et offre un environnement boisé propice aux excursions en pleine nature. Les sentiers de randonnée du district conviennent aussi bien aux longues excursions qu’aux courtes promenades ; les randonnées accompagnées et les sorties guidées dans la nature permettent de découvrir la faune et la flore locales. Ces possibilités à l’échelle régionale complètent la perspective sur le paysage propre à Schmalfeld par un regard sur la destination dans son ensemble.
Histoire de l’architecture : du pont au modernisme
Le Königsbrücke est un pont en granit à trois arches datant de 1785, d’une longueur de 21 mètres. Sa forme, son matériau et ses dimensions lui confèrent une identité bien définie dans l’histoire locale de l’architecture. Une ferme à colombages au toit de chaume, située sur la Lentföhrdener Straße, date de 1825 ; la grande maison à halle à colombages de Lehmhoop date de 1827. Seules deux années séparent ces dates, mais les appellations renvoient à des types de bâtiments différents. Avec le pont, ces deux bâtiments constituent trois exemples concrets permettant d’observer l’histoire ancienne de l’architecture à Schmalfeld : la construction de ponts, la ferme à colombages au toit de chaume et la maison à halle à colombages. Les dates situent les bâtiments dans le temps sans les réunir sous un style architectural unique.
L’architecture religieuse apporte également une autre facette. L’église et le presbytère de Schmalfeld sont des exemples primés du modernisme classique. La Gnadenkirche a été construite en 1970 dans le cadre d’un programme de construction de chapelles conçu par l’architecte Werner Feldsien, de Kaltenkirchen ; le relief en béton de son mur d’autel est attribué à Siegfried Assmann. La Gnadenkirche est nettement postérieure au pont et aux bâtiments agricoles. La perspective locale s’étend ainsi des édifices historiques des XVIIIe et XIXe siècles à l’architecture religieuse moderne.
Accès par l’A7
Schmalfeld est reliée à l’A7 par les échangeurs de Kaltenkirchen et de Bad Bramstedt. Ces échangeurs constituent des repères concrets pour planifier votre trajet en voiture. Les conditions sur l’autoroute et aux échangeurs pouvant évoluer, il est conseillé de vérifier l’état actuel de la circulation avant de partir.
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