Schönberger Strand : côte et chemin de fer-musée

Schönberger Strand réunit plusieurs thèmes pour préparer vos vacances : une côte de la mer Baltique aux plages de sable fin, des activités maritimes et l’histoire des chemins de fer-musées. Selon que vous privilégiez la plage, le vélo le long de la côte ou l’histoire ferroviaire et technique, différents aspects de la destination seront mis en avant.

Plage et rivage

La portion de plage de sable fin du quartier de Schönberger Strand est soumise à la taxe de séjour et reste librement accessible à tout moment. L’accès libre et l’obligation de payer la taxe de séjour s’appliquent tous deux ; le libre accès ne supprime pas l’obligation de payer cette taxe. Vous pouvez louer des fauteuils de plage sur la plage et sur la digue auprès du Tourist-Service Ostseebad Schönberg entre mai et septembre. Cette période concerne la location des fauteuils de plage, et non l’accès à la plage.

L’offre du bord de mer comprend également une école de sports nautiques, la jetée de Schönberg, longue de 260 mètres, et une île de baignade avec toboggan entre les brise-lames 37 et 38. Des excursions autour du phare de Kiel partent de la jetée. Ces offres ont donc des fonctions différentes : la jetée est un point de repère fixe au bord de l’eau et le point de départ des excursions, tandis que l’île de baignade complète les activités du rivage avec un toboggan.

Piste cyclable côtière

Sur le tronçon côtier de la piste cyclable de la côte de la mer Baltique, l’itinéraire entre Kalifornien, Brasilien et Schönberger Strand longe directement la plage, entre les dunes et la digue. Si vous prévoyez d’emprunter ce parcours, vérifiez les conditions sur place.

Chemin de fer-musée et gare

Le chemin de fer-musée entre Schönberger Strand et Schönberg (Holstein) est le prolongement, inauguré le 18 juin 1914, de la ligne secondaire Kiel–Schönberg, qui existait déjà depuis 1897. L’année 1914 désigne donc le prolongement jusqu’à Schönberger Strand, et non le début de l’exploitation de l’ensemble de la ligne secondaire.

Le bâtiment de la gare-musée de Schönberger Strand a été construit en 1914 d’après les plans de l’architecte Fr. Theede. L’intérieur a été largement conservé dans son état d’origine, en particulier le hall des guichets avec la billetterie. La construction du bâtiment date donc de la même année que l’inauguration du prolongement ; l’agencement intérieur préservé ajoute un aspect architectural à l’histoire de la ligne.

Les chemins de fer-musées de Schönberger Strand possèdent une collection de plus de 30 tramways du nord de l’Allemagne. Le tramway-musée de la gare circule sur ses propres voies et les voyageurs peuvent l’emprunter. La collection et les trajets répondent à des intérêts différents : vous pouvez découvrir les véhicules de la collection ou intégrer le tramway-musée à vos déplacements. Avant votre voyage, vérifiez les horaires saisonniers.

Nawimenta à la gare-musée

À la gare-musée, Nawimenta propose onze ateliers d’expériences scientifiques pour les enfants à partir de cinq ans ; cet âge constitue un repère concret pour organiser une visite avec des enfants.

Repères temporels pour votre organisation

Il est utile de bien distinguer les différentes périodes : la période de mai à septembre concerne la location des fauteuils de plage, tandis qu’il est conseillé de vérifier les horaires saisonniers du tramway-musée avant de l’emprunter. En revanche, les années 1897 et 1914 servent à situer l’histoire de la ligne secondaire et non à planifier un trajet actuel.

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