Leer : sources, églises et moulins

À Leer, l’histoire des églises, les sources du Leerbach, les moulins historiques et une corderie conservée se côtoient de différentes manières. Si vous cherchez un hôtel à Leer, ces thèmes peuvent vous aider à choisir l’orientation de votre séjour selon vos centres d’intérêt.

L’histoire des églises à Leer

L’église Saints-Côme-et-Damien de Leer a été construite vers 1200 sur le domaine de la cour seigneuriale « Leheri », qui appartenait à l’abbaye de Werden, sur la Ruhr. Un crucifix datant d’environ 1300 est considéré comme la plus ancienne œuvre d’art conservée sur place. La période de construction de l’église et le crucifix constituent ainsi deux repères historiques distincts : l’édifice religieux et une œuvre concrète d’art sacré.

Sources et paysages du Leerbach

Dans la réserve naturelle de Herrenholz, dans le quartier de Leer, se trouve le monument naturel Jannings-Quelle, qui alimente le Leerbach. Au sud du village de Leer, dans la zone du Leerbach, se trouvent la Jannings-Quelle et la source Schwarthoffs, située à proximité. La Jannings-Quelle est une niche de source de 8 à 10 mètres ; jusqu’à 14 sources se trouvent dans sa bordure. Outre le ruisseau lui-même, la forme de la niche et le nombre de sources qu’elle abrite sont donc des caractéristiques concrètes de ce paysage.

L’itinéraire NaTourismus passe devant la source limpide du Leerbach et se poursuit jusqu’au relief de l’Altenberger Höhenrücken. Si vous vous référez à son tracé pour planifier votre voyage, consultez la description actuelle de l’itinéraire : son tracé précis peut changer.

Moulins et travail d’autrefois

Les moulins historiques de Schmedding et de Wenning se trouvent le long du Leerbach. Ils sont de types différents : le moulin de Schmedding était un moulin à vent et à eau, celui de Wenning un moulin à eau. La corderie historique de Leer est également conservée. Pendant de nombreuses années, on y fabriquait des cordages résistants, notamment pour les besoins des navires. Ces témoignages renvoient à différents thèmes historiques : les moulins et la fabrication de cordages pour la navigation.

Autres éléments de l’histoire de la construction et du lieu

Dans le hameau d’Alst, qui dépend de Leer, se trouve le château fort d’eau Haus Alst, construit en 1624. La corderie conservée constitue un autre élément historique ; contrairement aux moulins, elle témoigne de la fabrication de cordages résistants. Ces exemples offrent des aperçus différents de l’histoire du lieu, sans qu’il soit nécessaire de les rattacher à la même époque ou à la même activité.

Horstmar, une destination plus vaste

Dans la destination plus vaste de Horstmar, le centre historique possède un plan médiéval bien organisé ; l’église et l’hôtel de ville se trouvent en son centre. Les anciens manoirs fortifiés caractérisent les côtés extérieurs du plan carré de la vieille ville. La porte du château, également appelée porte de la forteresse, est la dernière des quatre portes de la ville de Horstmar encore conservée et est considérée comme unique en Westphalie.

Le Merveldter Hof, magnifique ensemble à trois ailes de style Renaissance néerlandaise, a été construit en 1561. Sa « technique des couches de lard » constitue une particularité architecturale. L’église Sainte-Gertrude de Horstmar est une église-halle gothique datant de la seconde moitié du XIVe siècle. Sa tour de plus de 66 mètres de haut présente encore aujourd’hui des meurtrières visibles, qui témoignent de son rôle de tour défensive.

La cour de Borchhorst fait également partie des repères historiques de Horstmar ; elle est mentionnée pour la première fois dans un document de 1277. Le site de l’ancien château de Horstmar est un monument archéologique. Des blocs de grès indiquent l’ancien tracé du mur. Dans cette destination plus vaste, Horstmar est également directement reliée à la RadBahn Münsterland, longue de 39,4 kilomètres. Cette piste cyclable aménagée sur une ancienne voie ferrée suit l’ancienne ligne reliant Rheine à Coesfeld. Avant une excursion, consultez les informations actuelles sur le parcours, car les infrastructures peuvent changer.

Accéder à l’aperçu général du voyage : Horstmar.