Rødbyhavn : Pilen, la mer Baltique et le Femern-Bælt

Rødbyhavn offre des points de repère concrets si vous souhaitez associer votre séjour au littoral, aux panoramas ou au projet du Femern-Bælt. La création de la localité, Pilen et l’exposition mettent l’accent sur des aspects différents : l’histoire du port et du tunnel, une vue sur le chantier ou la nature le long de la digue. Vous pouvez ainsi réfléchir à l’aspect qui devrait être au cœur de votre voyage.

Histoire du port et vue depuis Pilen

Entre 1909 et 1912, un nouveau port a été aménagé sur la côte de la mer Baltique, à cinq kilomètres au sud de Rødby. Rødbyhavn s’est développée à la suite de la construction de ce port. Cette histoire relie concrètement la localité à l’évolution du port ; elle s’ajoute aux thèmes actuels liés au projet du Fehmarnbelt.

Pilen est un belvédère remarquable : sa rampe mesure 217 mètres et se termine par une pointe située à 24 mètres au-dessus du paysage environnant. De là, la vue s’étend sur le chantier, l’usine de fabrication du tunnel et les environs. Pour y accéder, le chemin part du parking, emprunte une rampe en bois légèrement inclinée jusqu’à la digue, puis continue. Jusqu’à la pointe, un parcours en zigzag légèrement incliné est prévu pour les personnes à mobilité réduite ou les véhicules à roues.

L’exposition Femern-Bælt et le sentier nature

Au cœur de Rødbyhavn, l’exposition Femern-Bælt présente la construction du tunnel de 18 kilomètres vers l’Allemagne à l’aide d’images, de textes, de maquettes et de films. Elle retrace le projet depuis la décision politique de créer une liaison fixe, en passant par les fouilles archéologiques et la mise en place des éléments du tunnel, jusqu’à la restauration de la nature. Elle ne porte donc pas uniquement sur les travaux : l’exposition aborde également les décisions prises ainsi que les aspects archéologiques et paysagers du projet.

Le sentier nature de 2,2 kilomètres relie l’exposition à Pilen et traverse une ancienne emprise ferroviaire, des espaces naturels ouverts, des bois et des lacs, avant de longer la digue. En chemin, vous passez devant trois étangs aménagés par Sund & Bælt dans le cadre du projet Fehmarnbelt, pour faire partie de l’environnement naturel. On y trouve notamment des crapauds calamites, des pélobates bruns et des tritons crêtés. Ainsi, la nature de la zone du projet complète l’histoire de la construction. Si vous cherchez avant tout une vue sur le chantier et l’usine de fabrication du tunnel, Pilen est le point indiqué à cet effet ; le sentier nature relie ce belvédère à l’exposition et traverse plusieurs types de paysages.

Digue, mer Baltique et accès

Les environs naturels de Lalandia à Rødbyhavn invitent à se promener ou à faire du vélo sur la digue ; la mer Baltique se trouve à quelques mètres seulement. La route cyclable nationale 7 (N7) se termine également à Rødbyhavn, dans le sud de Lolland. Il s’agit de deux points de repère différents pour les cyclistes : la possibilité décrite de parcourir la digue à vélo et le terminus d’une route cyclable nationale.

Si vous arrivez en ferry, les ferries Scandlines relient le port de Rødbyhavn à Puttgarden. Les horaires pouvant changer, vérifiez-les avant votre arrivée. Ces thèmes dessinent ensemble un tableau clair pour planifier votre voyage : vous pouvez découvrir Rødbyhavn à travers l’histoire du port et du tunnel, profiter de la vue depuis Pilen ou vous intéresser au sentier nature et à la digue. Pour choisir un hôtel à Rødbyhavn, vous pouvez ainsi organiser votre séjour en fonction des centres d’intérêt qui comptent pour vous.

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