Çirişli : col de montagne et projet de tunnel

Le col de Çirişli se trouve à Çirişli, à 2 400 mètres d’altitude, sur la route Bingöl-Erzurum. Il se trouve également sur la route entre Çat et Karlıova. Il s’agit d’un repère géographique concret pour choisir votre destination : le col se situe sur les deux routes indiquées, et le projet de tunnel se trouve lui aussi au niveau du col. Si vous envisagez de séjourner à l’hôtel à Çirişli, vous pouvez tenir compte de la situation du col et des routes dans votre choix de destination. La situation du col constitue un repère géographique permanent ; en revanche, les effets attendus du tunnel dépendent de l’achèvement de l’ouvrage.

Projet de tunnel et liaison routière

Le projet de tunnel au col de Çirişli comprend deux tubes de 4 750 mètres chacun. La longueur totale du tunnel est de 9 500 mètres. Une fois achevé, le tunnel devrait raccourcir la liaison routière entre Bingöl et Erzurum ; la route existante devrait être raccourcie d’environ 1,5 kilomètre. L’ouvrage devrait également permettre un trajet plus confortable entre les deux villes et réduire les risques d’avalanche et de verglas sur le parcours. Tous ces effets dépendent de l’achèvement des travaux. Les 9 500 mètres correspondent à la longueur du tunnel, tandis que les quelque 1,5 kilomètre correspondent à la réduction attendue de la longueur de la route existante.

Axe de transport interrégional

Le tunnel de Çirişli est un élément important d’un axe de transport nord-sud de 526 kilomètres, qui relie Rize à Diyarbakır en passant par Erzurum et Bingöl. Les 526 kilomètres désignent l’ensemble de l’axe de transport, et non le tunnel à lui seul. En outre, le tunnel devrait relier la mer Noire, l’Anatolie du Sud-Est et la région méditerranéenne via Erzurum. L’axe de transport mentionne un itinéraire précis entre plusieurs localités ; l’objectif de liaison décrit, lui, le projet de relier des régions plus vastes.

Avancement des travaux et état de la planification

Après une interruption de deux ans, les travaux du tunnel ont repris à un rythme soutenu à partir de juin 2026. Au 20 août 2026, les travaux d’excavation et de soutènement étaient achevés à 60 %, et les travaux finaux de bétonnage à 49 %. Ces pourcentages concernent des étapes différentes et ne constituent pas un taux d’avancement global. À la même date, le 20 août 2026, l’achèvement était prévu pour la fin de l’année 2028. Si votre décision de voyage dépend de la future liaison par tunnel, il est conseillé de vérifier au préalable l’état actuel de la planification.

Autres repères locaux

Dans le village de Çirişli, la tombe d’Ali Baran se trouve dans le cimetière. Au centre du district de Çat se trouve la fontaine ottomane Çarşı Çeşmesi, vieille d’environ 250 ans et ornée d’une inscription. Les sources thermales de Hölenk se trouvent dans le village de Hölenk. Selon la tradition, leurs sources réputées pour leurs vertus curatives jailliraient tous les sept ans.

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