Romantisme ferroviaire à l’hôtel de Plau am See
Toujours à la recherche d’hôtels insolites en Allemagne, on découvre au cœur du plateau des lacs du Mecklembourg le « V 100 ».
Cet hôtel insolite fait revivre à notre époque, dans le Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, l’âge romantique des voyages en train. L’hôtel Eisenbahn-Romantik se trouve à Plau am See, une station climatique située non loin de la Müritz, dans l’arrondissement de Parchim. Cet hôtel de Plau am See n’a ouvert ses portes qu’en septembre de cette année et propose actuellement neuf couchages. L’attraction de cet hôtel insolite de Plau am See est la locomotive diesel de type V 100 qui se trouve devant l’établissement. Cette dame vigoureuse date de 1968 et fait la fierté de la directrice, Kathrin Gum.
Romantisme ferroviaire à l’hôtel de Plau am See
Date: 21.10.2009
Voyager est une passion pour de nombreux vacanciers. Lorsque le chemin de fer a commencé à faciliter les voyages au loin pour beaucoup de gens dans le monde, il a fait naître, avec cette passion, le rêve et le désir de découvrir d’autres pays et d’autres cultures. Il a aussi éveillé le souhait de pouvoir être plus proche que jamais de l’être aimé. Le train a gagné en romantisme, et les vacanciers peuvent retrouver cette atmosphère dans le nouvel hôtel de Plau am See. Un concept hôtelier similaire existe déjà avec le « BR 50 », dans la région voisine de Prignitz.
Même s’il ne peut pas obtenir de chambre dans cet hôtel exceptionnel de Plau am See, on peut tout de même découvrir le charme de cette station climatique et, par exemple, depuis un autre hôtel à Plau am See , profiter du restaurant de l’établissement. On y sert des spécialités typiques de la région, notamment du gibier, qui raviront les gourmets. Les photos, les vieux souvenirs et les nombreux détails ferroviaires évoquent aussi le temps des chemins de fer.
Pour 2010, l’hôtel V 100 de Plau am See prévoit d’autres offres exceptionnelles. Après une initiation technique, les vacanciers pourront obtenir leur permis honorifique de conducteur de locomotive en prenant les commandes d’un véhicule ferroviaire sur des tronçons désaffectés du plateau des lacs du Mecklembourg.
